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隨著制造業的轉型升級，協作機器人成為熱門話題，了解協作機器人與傳統的工業機器人間的區別對于鋼鐵企業實現數字化轉型來說十分重要。”劉獻東表示，協作機器人就是機器人與人可以在生產線上協同作戰，充分發揮機器人的效率及人類的智能，不僅性價比高，而且安全方便。傳統的工業機器人是廣泛用于工業領域的多關節機械手或多自由度的機器裝置，具有一定的自動性，可依靠自身的動力能源和控制能力實現各種工業加工制造功能，被廣泛應用于電子、物流等工業領域。

據他介紹，傳統的工業機器人，占用的空間較大，且不易搬運，同時缺乏力傳感器（允許機器人了解周圍環境，并允許它在空間受到侵犯時自動停止），再加上自身較重、操作要求較高這兩個因素，傳統的工業機器人有可能成為“潛在的危險工具”。相反，協作機器人結構緊湊，占用空間較小，且易搬運，可以根據生產需求單獨編程，以應對不同的生產任務。同時，協作機器人自身重量較輕，配備力傳感器，可以起到保護工人安全的作用。“協作機器人可以擔當許多角色，將在更多領域得到重用。到2026年末，中國寶武將有超1萬臺套機器人上崗。”他補充道。

最后，他表示：“就下游行業而言，也充滿了挑戰與機遇。目前，寶鋼金屬意大利寶瑪克正面臨著新能源汽車高速發展和新增戰略市場帶來的挑戰。如果未來電動汽車的電池包和底盤逐漸一體化，新的材料和更高的焊接技術要求將帶來新的技術創新需求。基于人工智能的焊接機器人，將成為典型交叉學科的創新與突破點，極大地提高制造效率，且更能保證產品質量的穩定性。”