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2025年08月01日 08:46 Kallanish國際鋼鐵資訊

泰國國家電動汽車政策委員會（EV Board）更新其EV3和EV3.5激勵計劃，鼓勵純電動汽車制造商將泰國作為“出口基地”。

根據這一調整，泰國工業聯合會提議，每生產1輛用于出口的汽車將被計為1.5輛，目的是使生產承諾更容易實現。這樣一來，預計2025年電動汽車出口量將增加到約1.25萬輛，明年將達到5.2萬輛。

Kallanish（開闌商務信息咨詢）獲悉，這些計劃要求制造商在當地生產以補償自2022年開始補貼以來制造商在開始國內生產之前進口的車輛。

泰國政府稱，截至6月底，已向當地電動汽車供應鏈投資1,377億泰銖（42億美元）。到目前為止，已有175,064輛純電動汽車和34,559輛電動摩托車獲得這兩項計劃的補貼，補貼總額超過120億泰銖。

目前，共有27家公司參與EV3計劃，其中包括16家電動乘用車和皮卡制造商，以及11家電動摩托車制造商。EV3.5計劃有10家乘用車制造商參加，這些公司也是之前EV3計劃的參與者。

此外，電動汽車委員會還將把為國內市場生產的汽車的登記期限延長一個月，并提高補貼金額，以提高計劃的有效性。EV3計劃規定，汽車必須在2025年12月31日前登記。現在，汽車可以在該截止日期前售出，并在一個月后，即2026年1月31日前登記。EV3.5計劃規定的登記日期已延長至2028年1月31日。

其他變化包括修訂監督補貼發放的標準。例如，消費稅部門將扣留補貼款，直到累計達到總補償產量的至少50%，并實現預計的生產計劃。

根據泰國投資委員會的數據，2025年上半年登記注冊的純電動汽車達57,289輛，同比增長52.4%，占15%的汽車市場份額。

泰國投資委員會和電動汽車委員會秘書長Narit Therdsteerasukdi表示，政府確認泰國電動汽車行業的持續擴張，并已采取措施促進其進一步發展，鼓勵制造商增加出口。他補充說：“今天批準的修訂將提供更大的靈活性，并幫助已經成為本地區汽車制造業領導者的泰國成為一個重要的電動汽車生產基地。”