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自上一輪漲價以來，里拉持續貶值，本周土耳其鋼廠開始上調國內廢鋼采購價格，這一舉動與普遍預期一致。

由于進口廢鋼的采購仍基本處于擱置狀態，鋼廠正在優先采購本地廢鋼，以確保在供應有限的情況下獲得具有成本效益的供應。然而，國內供應仍無法滿足鋼廠的需求，因此仍需依賴進口。

本周沒有報告新的遠洋廢鋼交易。供應商并不急于出售，據稱一家美國供應商對HMS 1&2 80:20的目標價為350美元/噸cfr。與此相反，土耳其鋼廠已將歐洲廢鋼的目標價降至340美元/噸cfr以下，這與歐元的疲軟一致，周三歐元匯率從一周前的1.173美元下滑至1.152美元。

獨聯體國家的生鐵報價提高到330美元/噸cfr，這給廢鋼價格帶來壓力。

土耳其鋼廠原本預計亞洲方坯價格會在周一下跌后走軟，但周二中國市場的反彈反而推高了價格。周三聽到的中國方坯報價為495-500美元/噸cfr，與廢鋼相比競爭力更弱，尤其是在定價和發貨時間方面。

然而，在期待已久的政治局會議未能達到市場預期后，中國期貨周三再次走軟。中美90天關稅休戰延長的消息也未能提振市場情緒。

在土耳其國內市場，螺紋鋼需求依然低迷，但大多數鋼廠周三的出廠報價仍堅挺在545-560美元/噸。造成這種狀況的原因是廢鋼成本居高不下，以及對8月電價可能上漲的擔憂。

土耳其拆船廢鋼價格大多為320-335美元/噸交付價。

截至周三收盤，里拉匯率為40.59里拉/美元。